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路桥工程基坑施工中钢板桩支护技术应用山西钢板桩打拔单位

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钢板桩施工技术在路桥基坑施工中的应用，可以有效提升路桥工程的稳定性及承载能力，进而增强了路桥工程的强度、使用寿命及降低了工程施工的投资成本。为此，本文主要对钢板桩的优点、路桥工程基坑施工中钢板桩支护技术的优点、某桥梁总长度为0.718千米，起止桩号为DK273+685-DK274+403，连续梁只有一个，其主墩8#、9#承台具有较大面积，及具有较深开挖深度，因其与公路距离较近，南邻施工便道，常规放坡开挖条件不具备。通过多方分析比较，本工程承台基坑开挖主要采取钢板桩进行支护施工。山西钢板桩打拔单位

钢板桩施工的工艺流程和特点山西钢板桩打拔单位

当基坑较深、地下水位较高且未施工降水时，采用板桩作为支护结构，既可挡土、防水，还可防止流砂的发生。成品制作，可反复使用；施工简便，但施工有噪声；刚度小，变形大，与多道支撑结合，在软弱土层中也可采用；新的时候止水性尚好，如有漏水现象，需增加防水措施测量、放线——安装导架——钢板桩打设——基础施工——钢板桩拔除。

你们知道钢板桩支护形式吗？山西钢板桩打拔单位

拉森钢板桩是一种边缘带有联动装置的环保金属建筑材料，因为具有良好的互换性，拉森钢板桩可以自由组合，从而形成一种连续紧密的挡土墙或者挡水墙的钢结构体。悬臂式钢板桩支护形式无撑无锚，完全依靠拉森钢板桩的入土深度保持挡墙的稳定，这种支护形式下，拉森钢板桩外侧土体容易产生变形，在基坑开挖深度较小的临时性工程中，基坑旁边没有建筑物，而且两侧又没有需要保护的地下管线等构造物，可以考虑使用。支撑式钢板桩支护是在拉森钢板桩墙内侧设有钢支撑的支护形式，这种支护方式稳固性强，安全性高，是工程施工中普遍采用的支护形式。山西钢板桩打拔单位

钢板桩会下沉的问题山西钢板桩打拔单位

原因可能是在打钢板桩时，由于锁口处受到的阻力大于钢板桩周围的阻力，而板桩行进方向对钢板桩的贯入阻力又较小，钢板桩头部便向阻力小的方向位移。这种情况要在施工过程中用仪器随时检查、控制、纠正钢板桩的垂直度。发生倾斜逐步纠正用钢丝绳拉住桩身，边打边拉。这种情况要在施工过程中用仪器随时检查、控制、纠正钢板桩的垂直度。发生倾斜逐步纠正用钢丝绳拉住桩身，边打边拉。山西钢板桩打拔单位